"Военное обозрение" - Гендиректор «Севмаша»: работы по модернизации «Адмирала Нахимова» укладываются в график

"Российская газета" - "Седьмой в семье "Бореев"

"Интерфакс-АВН" - "Генеральный директор "Севмаша" Михаил Будниченко: "Больше 15 лет на стапелях предприятия не было такого количества атомных подводных лодок, как сейчас"

Севмаш глазами ульяновских блогеров. Экспедиция "На Север!"

1. День 6. Засекреченный Севмаш #NaSeverExp

2. Севмаш!

3. Двери "Севмаша" открылись для команды экспедиции "На Север!"

4. Глубочайшая тайна России

5. Музей Севмаша

6.Чем кормят на Севмаше? Бизнес ланч в столовой самого закрытого предприятия на севере России

7. Севмаш. 4-ый цех.

8. Николо-Корельский монастырь

9. Автотранспортный цех №20

10. Памятник ВОВ на Севмаше

11.Железнодорожный цех №21

12.Сборочно-стапельных цех №42 Севмаша

13. Эллинг №2 (бывший цех №55)

"РИА Новости" - Глава "Севмаша": будем готовы строить АПЛ пятого поколения в 2020 году

Передача радио "Эхо Москвы- Северодвинск"  Специалисты Севмаша об участии в форуме "Инженеры будущего-2015"

"Центральный военно-морской портал" - "Интервью с Михаилом Будниченко: "Вопрос импортозамещения перед Севмашем не стоит""

Газета "Северный рабочий" - "Стратегия - Севмаш"

Журнал "Инженер и промышленник" - "Прочный корпус России" стр.6-9

Газета "Комсомольская правда" - "Подводные истории: как в разоренном Северодвинске появились автомобильные пробки"

Журнал "Арсенал" - "МиГи на Севере"

Журнал WaterBazaar - "Первая мегаяхта Севмаша"

Газета "Красная звезда" - "Севмаш строит семь субмарин"

Журнал "Деловая Россия" - "75 лет для флота и отечества" (страницы 52-55)

Морской бизнес северо-запада - "Город, завод, субмарины

Журнал "Национальная оборона" - "Борей", помноженный на "Булаву"

Журнал "Национальная оборона" - Почему подводные лодки

"Интерфакс-АВН" Интервью генерального директора Михаила Анатольевича Будниченко

"Российская газета" - "Викрамадитья" перешла через океан