ОБЩЕСТВЕННЫЕ ОБСУЖДЕНИЯ



Cкачать: журнал "Завод" №9 (декабрь 2024 года)

Cкачать: журнал "Завод" №8 (декабрь 2023 года)

Cкачать: журнал "Завод" №7 (декабрь 2022 года)

Cкачать: журнал "Завод" №6 (декабрь 2021 года)

Cкачать: журнал "Завод" №5 (декабрь 2020 года)

Cкачать: журнал "Завод" №4 (декабрь 2019 года)

Скачать: журнал "Завод" №3 (декабрь 2018 года)

Скачать: журнал "Завод" №2 (декабрь 2017 года)

Скачать:  журнал "Завод" №1 (декабрь 2016 года)

Севмаш представил разработку с использованием полимерных материалов для строительства АПЛ Печать
26.02.2026 15:46

Специалист предприятия ОСК Севмаш представил конструкторско-технологическое решение, применяемое при строительстве современных атомных подводных лодок, на заседании Российского научно-технического общества судостроителей имени академика А.Н. Крылова. Участниками мероприятия стали специалисты ведущих судостроительных предприятий и научных организаций.

Начальник сектора проектно-конструкторского бюро «Севмаш» Игорь Калеминцев выступил с докладом «Современные технологии монтажа оборудования и конструкций в судостроении с применением композитных полимерных материалов» на заседании секции «Проектирование судов» Российского научно-технического общества судостроителей имени академика А.Н. Крылова.

Он представил практические решения, направленные на повышение эффективности монтажа оборудования, внедрение современных материалов и совершенствование производственных процессов при строительстве ракетоносцев четвертого поколения. Данная разработка имеет важное значение для развития отечественного судостроения, так как позволяет повысить надежность конструкций, сократить трудоемкость монтажных работ и внедрить инновационные технологии на предприятиях отрасли.

Эффективность этого конструкторско-технологического решения уже подтверждена многолетним опытом его применения на АПЛ проектов «Ясень-М» и «Борей-А», строящихся на Севмаше. Способ крепления механизмов на фундаменте с использованием жидкотекучей пластмассы зарегистрирован Федеральной службой по интеллектуальной собственности как изобретение и на него получен патент. Общий экономический эффект от применения при строительстве АПЛ узлов и технологии составляет более 80 млн. рублей, этого удалось достичь за счет снижения трудоемкости монтажных работ более чем на 36 тыс. нормо-часов.

Конструкторские и технологические решения одобрены проектными организациями ОСК «Малахит», «Рубин», а также Центра технологии судостроения и судоремонта и Министерства обороны РФ.

Участие специалистов Севмаша в подобных научно-технических мероприятиях подтверждает высокий уровень инженерной школы Северодвинска и вклад завода в развитие судостроительной отрасли.

 

Пресс-служба АО «ПО «Рубин»

Фото из архива И. Калеминцева

 
 
 

 

 

 

 

 

 

 

Сайт рзработан PAPAFERD