Сегодня, 18 декабря, исполнилось 55 лет со дня установления рекорда скорости атомной подводной лодкой К-162 проекта 661, построенной на Севмаше. Атомоход достиг скорости в 44,7 узла, что равно примерно 83 км/ч. Это достижение не превзойдено ни одним флотом мира.

В 1958 году было принято постановление ЦК КПСС и Совета Министров СССР о создании новой скоростной подводной лодки. Стране нужен был атомоход, способный не только догнать любой корабль, но и в считанные минуты уничтожить его. Проектант – конструкторское бюро ОСК «Малахит». Над принципиально новым кораблем трудилось более 400 организаций. АПЛ получила возможность подводного старта крылатых ракет.

При строительстве АПЛ К-162 были отработаны важные принципы и технологии, позволившие улучшить показатели скрытности и снизить стоимость подводных лодок. Конструкторам официально запретили использовать «традиционные» технические решения, отработанные на других кораблях. В этом проекте были реализованы сотни революционных идей, главная из которых – строительство атомохода из титанового сплава, одного из самых передовых материалов космического века.

Сборочно-стапельный цех Севмаша на время строительства легендарной подлодки превратился в опытную лабораторию: все стены и строительные конструкции были очищены от пыли и грязи, окрашены в светлые тона, рабочие носили белую робу. На всех промежуточных операциях осуществлялся строжайший контроль. Подписание приемного акта состоялось 31 декабря 1969 года.  По проекту 661 была построена всего одна лодка.

Пресс-служба АО «ПО «Севмаш»

Фото из архива