Работы по изготовлению комплекта главных упорных подшипников на Севмаше (входит в ОСК) вышли на новый уровень. Изделия машиностроения предназначены для ледокола проекта 22220 «Чукотка», строящегося на Балтийском заводе.

Генеральный директор Севмаша Михаил Будниченко в интервью журналу «Завод» отметил, что в работе по изготовлению подшипников задействовано более 15 цехов завода. Предприятие известно как самое крупное в стране по производству этих изделий: как упорных, так и опорных.

Большая часть подшипников на Севмаше производится для выполнения государственного оборонного заказа. Однако подшипники для ледоколов в полтора раза крупнее, чем на подводных лодках. Расчетный вес одного – 25 тонн. Для комплекта изделий на один корабль требуется порядка 100 тонн металла. Это самые большие подшипники за всю историю Севмаша.

Кроме того, предприятие изготавливает подшипники для больших десантных кораблей проекта 11711. Проведены расширенные испытания головного образца упорного подшипника. Разработана конструкторская документация на эти изделия для многоцелевых фрегатов проекта 22350М.

По материалам журнала «Завод» №8 (ссылка)

Пресс-служба АО «ПО «Севмаш»

Фото из архива