Специалисты воднотранспортного цеха Севмаша ведут активную подготовку к предстоящему навигационному сезону. В рамках реализации масштабной производственной программы предусмотрена полная загрузка малого флота предприятия в 2020 году. 

Планируется, что морские суда Севмаша проведут в море суммарно 318 суток – на 67 больше, чем в 2019 году. Плавсостав будет задействован в ряде доковых операций и в обеспечении безопасной стоянки кораблей в акватории, увеличен объем погрузо-разгрузочных работ такелажного участка цеха.

В межнавигационный период осуществляется ремонт судов. В строй после капитального обновления вернулись буксиры «Амурец» и «Северодвинец», плановый доковый ремонт предстоит дизель-электроходу «Евгений Егоров», буксиру «Сергей Слесаревич», теплоходу «Давид Пашаев», а также плавкрану «Юрий Кондрашов».

- Сегодня мощностей цеха достаточно для выполнения всех поставленных задач, в том числе с подводными лодками, как в море, так и на акватории порта, - отметил начальник воднотранспортного цеха Павел Черемный.

Обновление производственных мощностей цеха продолжится. Ожидается вступление в строй транспортного понтона ТП-109 дедвейтом 10 тысяч тонн. В рамках программы технического перевооружения подразделение получит два скоростных катера, с помощью которых будет обеспечиваться пересадка людей в море. Кроме того, есть потребность в приобретении трех портальных кранов для достроечных набережных Севмаша.

В феврале 2020 года воднотранспортный цех Севмаша отметил 80-летие. Фильм «Держать курс» можно посмотреть здесь.

Пресс-служба АО «ПО «Севмаш»

Фото М.Воркункова